Considerations To Know About minyak pelincir
Considerations To Know About minyak pelincir
Blog Article
Kerana pembuatannya yang rumit, harga minyak pelincir sintetik jauh lebih mahal daripada minyak berasaskan mineral. Biasanya minyak sintetik mempunyai nilai SAE atau kelikatan rendah.
Selain itu, minyak ini membantu mengurangkan pembentukan deposit di dalam enjin, yang sering menjadi punca utama kehausan dan kerosakan enjin.
Harga minyak pelincir jenis ini adalah lebih murah berbanding minyak pelincir ‘multigrade’ dan biasanya digunakan untuk kenderaan/jentera berat dan lasak atau untuk enjin kenderaan ringan yang telah berusia. Kadar kelikatan SAE 40 adalah sangat popular yang terdapat dipasaran hari ini.
Hasilnya, enjin akan menjadi lebih senyap dan dapat melindunginya daripada geseran yang berlebihan.
Untuk memilih minyak pelincir enjin yang terbaik dan sesuai untuk kereta anda bukanlah perkara yang mudah kerana ia bergantung pada cara pemanduan serta jenis enjin sesebuah kereta juga.
Mixed lubrication adalah persilangan diantara Boundary dan Hydrodynamic lubrication. Walaupun sebahagian besar permukaan dipisahkan oleh lapisan pelincir, asperities masih bersentuhan antara satu sama lain.
Komponen-komponen enjin yang dimaksudkan adalah seperti conrod bearing, main bearing, piston ring dan rocker arm. Terdapat banyak kes pemilik kereta yang mengalami masalah enjin terlalu bising dan bergegar dengan kuat setiap kali enjin dihidupkan.
Bukan sahaja melindungi enjin daripada terlalu panas dan pengoksidaan, malah minyak enjin juga membantu mengurangkan geseran, haus dan kerosakan pada enjin akibat suhu dan tekanan yang tinggi.
Dengan formulasi yang lebih bersih dan efisien, minyak completely artificial juga meningkatkan kecekapan enjin, sekali gus membantu mengurangkan penggunaan bahan api.
Harga yang diletakkan adalah dirujuk daripada topik menarik System jual beli dalam talian. Harga minyak tersebut mungkin sedikit berbeza mengikut kedai.
Untuk servis seterusnya, apa kata anda cuba PETRONAS Syntium 7000 0W-16 dengan teknologi CoolTech™ bagi melawan kepanasan yang dihasilkan oleh enjin. Keadaan pemanduan zaman sekarang seperti penggunaan teknologi start off-stop, melahu dalam pemanduan bandar, memandu dengan membawa beban yang berat, melalui jalan berbukit serta pelbagai keadaan lain yang mencabar akan menghasilkan haba yang berlebihan dalam enjin.
Minyak ini terkenal dengan kestabilan kelikatan yang tinggi dan perlindungan terhadap oksidasi, sesuai untuk kereta Jepun.
Dengan adanya additive seperti ini daya geseran antara silinder dan piston ring dapat dikurangkan lebih effektif. Kesannya, operasi enjin menjadi semakin lancar dan penggunaan bahan api menjadi lebih efisyen.
Ini bermakna enjin kereta boleh dihidupkan jika suhu di luar kereta ketika musim sejuk adalah di tahap itu..